其實在國外給汽車窗戶貼膜，是不被允許的V-kool隔熱紙。因為一旦全車貼了膜，在遇到緊急情況時車內的人是很難通過窗戶逃生的，而很多汽車美容店的老板都避而不談。他們會告訴你，萬一發生事故，膜能幫助玻璃碎而不掉，保護前排乘客。
車膜經銷商大多宣傳貼車膜的好處，而對它的潛在安全隱患避而不談。有的車甚至是加厚窗膜，讓人從外面根本無法看清車內人員，交警在路面隔熱紙執勤也無法觀察到各種車主的駕駛情況，給搶劫、殺人、違章駕駛等行為提供了掩護。
國外禁止或限制汽車貼膜。80年代末、90年代初，汽車貼膜剛剛在歐美興起，人們很快發現，交通事故明顯上升，與此相關的治安問題也增多了。沒幾年，政 府就頒布法律，限制或禁止汽車貼膜，這塊市場很快萎縮，原因在哪裡呢？根本原因在於，汽車貼膜在增強密閉性、保護隱私的同時，降低了車窗可見光的透射率， 改變了汽車車窗的折射率和反射率。
特別是透射率降低的問題，它影響了駕駛者的視線，使臨近車的駕駛者和乘坐車，無法相互看到，從而在 突然事件發生時，無法做出迅速反應。正常情況下，後車可以通過前車車窗，看到車內的駕駛者狀況，甚至看到前車的前車，從而判斷前方路況，而貼膜車則阻擋了 車前進向的視線。這使得追尾事件的發生率提高了12%
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